FestivalVoixDeFête

Tarifs réduits pour le Festival Voix de Fête

Grâce à votre abonnement annuel unireso, profitez de tarifs réduits sur vos billets pour le Festival Voix de Fête qui aura lieu à Genève du 14 au 20 mars 2022 à Genève !

FESTIVAL VOIX DE FÊTE EN QUELQUE MOTS

Créé en 1999, le festival a pour objectif de dynamiser un éclairage sur la vivacité de l’expression musicale francophone actuelle. Une priorité est donnée à l’émergence des nouvelles tendances et aux créations. La programmation apprécie le texte, les émotions et l’innovation musicale. Voix de Fête invite des artistes sur une palette d’esthétiques variées, rassemblant toutes les tendances. Ils sont réunis, sur une même affiche, pour mettre en évidence la richesse de leur diversité.

Au fil du temps, le festival est devenu un rendez-vous incontournable pour les mélomanes, tout en restant une belle fête populaire qui se reforme chaque année pour fêter la musique.

POURQUOI VOIX DE FÊTE

Fort de la conviction que la richesse et l’esthétique de l’expression francophone sont porteuses de créations, le festival Voix de Fête entend soutenir les artistes qui ont choisi de s’exprimer en français. À l’heure où les langues se mélangent, s’usent et parfois disparaissent, le parti pris de s’exprimer artistiquement dans sa langue est un acte culturel fort, qui mérite d’être porté.

En mettant en avant les créations francophones, Voix de Fête propose un florilège de styles musicaux et de variations possibles sur la langue française. Ainsi l’argot côtoie les belles lettres ou le chiac, dans des couleurs et des rythmiques aussi variées que le permet le spectre des musiques actuelles.

300 millions de personnes parlent et lisent le français couramment, ce qui fait de cette langue la cinquième la plus utilisée au monde (OIF, 2018).

Pour en apprendre plus sur le Festival Voix de Fête, rendez-vous sur : https://www.voixdefete.com/
Pour savoir comment vous rendre en transports publics à votre concert : https://www.voixdefete.com/comment-venir/

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CONCOURS SAINT VALENTIN

Gagnez 2 bons de réduction de CHF 100 chacun à faire valoir sur l’achat d’un abonnement annuel unireso.
Votre passeport pour des sorties illimitées en amoureux dans tout le canton durant une année.

Pour participer, c’est tout simple:

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Augmentez vos chances de gagner en participant également sur Facebook et LinkedIn.

Le couple gagnant sera tiré au sort parmi les personnes participantes

Fin du concours : Lundi 14 février 2022 à 23:59
Tirage au sort le 20 février 2022

Bonne chance !


règlement du concours

  1. Généralités :

Ce jeu-concours est organisé par unireso et publié sur les comptes Instagram, Facebook et Linkedin.

Les utilisateurs pourront gagner 2x 100CHF de réduction sur un abonnement annuel unireso, sur la base d’un tirage au sort réalisé à l’issue du jeu.

Bons non convertibles en espèces. Bons non remboursables et non valable sur l’abonnement à paiement échelonné. Bons non cumulables entre eux. Bon à faire valoir dans un point de vente tpg ou CFF.

Le jeu-concours n’est en aucun cas lié à Facebook, Instagram, LinkedIn ou un autre réseau social. Les réseaux sociaux n’ont donc aucune responsabilité dans le déroulement du concours.

2. Conditions de participation :

Pour que la participation soit prise en compte, il est important de suivre toutes les étapes expliquées sur la publication du jeu-concours.

Seuls les participants ayant respecté toutes les conditions de participations seront pris en compte dans le tirage au sort.

3. Le jeu-concours :

La période du jeu s’étend du lundi 7 février 2022 à 15h00 au lundi 14 février 2022 à 23h59, heure suisse, la date et l’heure de la participation faisant foi. 

4. Annonce des gagnant(e)s :

Les gagnant(e)s seront tirés au sort le 20 février 2022 et contactés dans les 7 jours par message privé. Si un ou une gagnant(e) n’a pas répondu dans ce laps de temps, unireso désignera un(e) autre gagnant(e).

unireso se réserve le droit de demander aux gagnant(e)s de lui écrire en message privé ou par mail afin de convenir de remise de prix et d’autres formalités.

5. Droit d’annulation/modification du jeu-concours : unireso se réserve le droit d’annuler ou modifier le jeu-concours à tout moment durant la durée de participation si des motifs importants l’y contraignent.

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Faciliter encore davantage les voyages à bord du Léman Express

Quelques mois après son entrée en fonction, Mathieu Fleury, nouveau directeur général de Lémanis SA, la société en charge de l’exploitation du Léman Express, livre ses priorités. 

Nonobstant un certain nombre de vents contraires (pandémie et pénurie de conducteurs) , le Léman Express tient ses promesses et parvient presque aux objectifs fixés : 50’000 voyageurs par jour. Comment expliquez-vous ce succès ?

Mathieu Fleury : Au vu des difficultés affrontées par les pionniers, c’est la fameuse phrase de Mark Twain qui me vient à l’esprit : « ils ne savaient pas que c’était impossible, alors ils l’ont fait ». Ce succès est donc la plus belle des récompenses pour l’ambition visionnaire des autorités politiques des deux côtés de la frontière, pour l’expertise cumulée de nos maisons-mères CFF et SNCF et pour l’engagement exceptionnel de toutes les équipes à pied d’œuvre dans ce projet hors-normes. Ce succès est aussi la confirmation qu’une demande existait, latente, et qu’elle n’attendait qu’une offre comme la nôtre pour se révéler. 

Vous avez repris la direction générale de Lémanis SA en juin 2021. Quelles sont vos priorités ? 

La question est plutôt « qui » est ma priorité et, sans surprise, il s’agit de nos client·e·s… et de celles et ceux que nous devons encore convaincre ! Il y a d’abord la foule de celles et ceux qui se déplacent pour leur travail. Pour répondre à leurs besoins au quotidien, l’essentiel est de maintenir absolument la qualité de l’offre à très haut niveau. Les résultats plus qu’encourageants de nos différentes enquêtes de satisfaction montrent qu’on n’a pas fait tout faux jusqu’à présent… Le dialogue avec les employeurs va aussi déboucher sur des plans de mobilité comportant les bons incitatifs. Notre proximité avec le terrain nous permettra aussi d’atteindre un autre de nos buts originels : « gommer l’effet frontière ». Je dois dire qu’il reste du travail, car la frontière existe encore dans de nombreuses têtes, y compris dans nos propres structures…

Quels moyens pouvez-vous mettre en place pour atteindre une nouvelle clientèle ? 

Dorénavant, l’offre existe et elle fonctionne, mais nous devons collégialement, opérateurs et autorités organisatrices, optimiser encore tout ce qui peut l’être pour que Léman Express rime avec simplicité d’utilisation et tarif attrayant et compréhensible. Lémanis, la société que je dirige, doit être la « forge » où fusionnera le meilleur des deux mondes ferroviaires – français et suisse – pour offrir aux client·e·s une expérience fluide et, autant que possible, personnalisée. La mobilité de loisirs n’en est, quant à elle, qu’à ses balbutiements, covid oblige : il nous faut ici mettre en réseau (littéralement !) les acteurs de cette région d’une richesse exceptionnelle et d’une rare beauté pour provoquer le « réflexe LEX » pour la mobilité plaisir. Notre potentiel de développement est très important hors des heures de pointe : en soirée, le week-end et pendant les vacances.

« Essayer le Léman Express, c’est l’adopter » affirment celles et ceux qui font l’expérience du Réseau ferroviaire transfrontalier. Quels sont, selon vous, les derniers freins des inconditionnels du déplacement individuel ? 

Outre les évidentes considérations liées au développement durable, l’argument massue qui permettra à nos « clients-ambassadeurs » de convaincre les indécis sera le côté pratique de la solution que nous proposons. Au-delà du fait qu’en train, le temps de trajet est du temps utile, je suis convaincu que la clé du succès est à chercher du côté de la mobilité combinée : de la porte de votre domicile à celle de votre destination, nous devons parvenir à vous offrir une combinaison qui fait sens et qui est capable de rivaliser avec la flexibilité offerte par le transport individuel.

Faut-il s’attendre dans les dix ans à venir à une extension du réseau ?

Ce n’est pas à moi de le dire, mais aux autorités publiques de le décider. Cela dit, l’appétit vient en mangeant et le succès appelle le succès : on entend déjà les appels des autorités locales qui ne sont pas (encore) desservies par le LEX et qui mesurent dorénavant l’impact extraordinaire qu’il pourrait avoir sur leur territoire. Cela dit, je pense en réseau et l’essentiel est d’adopter la perspective du client : ce qui compte « vu du quai », c’est l’offre et pas de quel opérateur elle provient. A nous tous d’« aligner » pour lui tout ce qui est offert en termes de transports publics.