Dans le canton de Genève et la région transfrontalière voisine (Vaud et  France), avec un seul titre de transport, voyagez en totale liberté et en toute simplicité.
Train, tram, bus et mouettes… Tous les modes de transport s’allient pour faciliter vos déplacements et réduire l’utilisation de la voiture.
unireso, c'est l’opportunité de choisir un mode de vie plus simple et plus propre.

Trains, bus, trams et bateaux de la région franco-valdo-genevoise sont réunis depuis 2002 dans un système tarifaire unifié, unireso.
unireso, c'est :

• 7 opérateurs: CFF, TPG, SMGN, TPN, TAC, TER Rhône-Alpes et Frossard/SAT.
• 6 lignes de trains
• 6 lignes de trams
• 63 lignes de bus
• 4 lignes de bateaux
• 450 kilomètres de réseau
• un réseau nocturne qui complète l’offre Noctambus
• des services de bus supplémentaires à la demande (Proxibus et Telebus) et de taxis en dehors des heures de service (Taxibus).

			Cliquez sur l'image et visualisez le plan du réseau desservi par les 7 partenaires de la communauté unireso.

Le bilan du premier contrat de prestations entre l’Etat et la Communauté tarifaire intégrale genevoise unireso 2001-2005, prolongé jusqu’à fin 2006, est largement positif. En effet, les produits voyageurs communautaires atteignaient CHF 98 millions en 2002, 103 millions en 2003, 112 millions en 2004, 116 millions en 2005 et 124,6 millions en 2006. L’amélioration de l’offre des trois partenaires allant crescendo depuis 2001 et deux adaptations tarifaires modérées, intervenues en mars et décembre 2004, ont permis d’obtenir ce beau résultat, malgré la suppression des indemnités cantonales liées aux allégements tarifaires. 27 % de recettes de plus en cinq ans signifient que les produits voyageurs ont augmenté au même rythme que l’offre des prestations de transport.
Durant cette période, unireso est devenu un label de qualité pour une offre coordonnée de tous les modes de transport public sur un territoire qui ne cesse de s’étendre au-delà des frontières genevoises et qui promet le voyage avec un seul titre de transport. Sa notoriété s’améliore par ailleurs constamment.
Le succès d’unireso est également le fruit du marketing avec de nouvelles offres tarifaires en 2006 qui concerne le dernier adhérent de l’entente régionale TER Rhône-Alpes et la CGN ainsi qu’un recentrage des actions de communication fortes et bien ciblées autour d’une nouvelle charte graphique.
Toutes les catégories de titres de transport ont contribué au résultat des ventes (+6.1 %). Aussi bien les voyages occasionnels avec les billets et forfaits journaliers que les abonnements mensuels et annuels ont fortement progressé. La palme revient à un titre de transport qui combine un abonnement parcours (CFF, Car Postal et autres) et un abonnement unireso pour les zones 11 et 12. Il se nomme abonnement Inter et intéresse particulièrement les pendulaires habitant la Côte vaudoise. L’augmentation en 2006 est de quelque 30 % par rapport à l’année précédente.
Durant toute l’année 2006, le nouveau contrat de prestations pour la période 2007-2010 a fait l’objet de négociations serrées avec les autorités cantonales. Les améliorations portent sur une complémentarité parfaite avec les contrats pluriannuels des opérateurs, une redéfinition des indemnités tarifaires et la volonté d’élaborer une nouvelle clé de répartition des recettes qui soit évolutive et dynamique. Il importe de pouvoir tenir compte de l’amélioration différenciée de l’offre de transport de chacun des partenaires, y compris celle des opérateurs régionaux, de l’assortiment tarifaire et de la consommation réelle des prestations par les voyageurs. Cette nouvelle clé permettra plus tard de faire face à l’intégration du RER valdo-franco-genevois.
Ce rapport annuel est aussi le lieu pour remercier tous les acteurs, et plus particulièrement l’entreprise gérante d’unireso, les Transports publics
genevois, pour les efforts consentis, le savoir-faire et les moyens financiers mis à disposition.
Les trois opérateurs de la première heure et les trois qui ont rejoint unireso régional sont convaincus qu’une offre de transport bien coordonnée et complémentaire ainsi qu’une gamme de titres de transport attrayante vont attirer de plus en plus de femmes, d’hommes et de jeunes à emprunter les lignes des partenaires unireso tout en contribuant au développement durable de notre région.

Christoph Stucki
Président de unireso

Cliquez sur ce lien pour téléchargez le rapport de gestion unireso 2006