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QUESTIONS LES PLUS FREQUENTES

Pleins phares sur les questions pour lesquelles vous souhaitez notre éclairage.

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Application TPG iPhone

APPLICATION IPHONE TEMPS REEL

Comment fonctionne la recherche rapide ?

La recherche rapide de l'application TPG iPhone permet, sous-réserve qu'un arrêt soit répertorié dans l'historique de l''application utilisée, d'obtenir en une seule opération les prochains départs de l’arrêt le plus proche.
Dans le cas contraire, une message indique "votre historique est vide : recherche rapide impossible".

Que faire ?

sélectionner la fonction "A proximité" (dans le menu horizontal en bas de l’appareil),
sélectionnez l'icône repositionnement (dans le menu horizontal en haut et à gauche dans le bandeau oranche),
la liste des arrêts proches s'affiche,
sélectionnez l'arrêt désiré,
la liste des prochains départs de cet arrêt s'affiche.

L'arrêt choisi est désormais répertorié dans l'historique de l''application et la recherche rapide opérationnelle pour la prochaine fois.

Ceci est une méthode, d'autres chemins sont possibles pour un même résultat.

Comment réactualiser les informations ?

Il suffit d’agiter votre iPhone (shake) pour réactualiser les informations.

Pourquoi la recherche d'itinéraire ouvre safari ?

Cette opération est normale car la recherche d'itinéraire de cette première version est gérée sur un site internet externe à l’application iPhone TPG et néccessite donc l'ouverture d'un navigateur.
L'intégration de la recherche d’itinéraire à l’application fait partie d'une prochaine évolution; celle-ci rendra inutile l'ouverture d'un navigateur.

Pourquoi mes arrêts ne sont pas à jour dans la liste des arrêts ?

Les arrêts et les connexions sont mis à jour lorsque vous rafraichissez la liste des arrêts (Bouton "Rafraichir" en haut à droite). Le rafraichissement est valable pour la journée.

Accès handicapés / PMR: pourquoi n'est-ce pas indiqué ?

Pour des raisons techniques, ces informations ne sont actuellement pas disponibles pour les iPhones. Nous mettrons cela en place en 2012.

SAVOIR VOYAGER

Ai-je le droit de voyager avec mon chien et que dois-je payer ?

En principe, les animaux sont interdits sur l’ensemble des véhicules du réseau tpg, à l’exception des animaux domestiques de compagnie, des chiens d’aveugles ainsi que des chiens des services de sécurité en service (notamment pompiers, garde-frontière, police, armée).

Tarif

Pour les chiens de petite taille qui peuvent être transportés dans un sac ou un panier; le transport est gratuit;
Pour les chiens qui accompagnent une personne mal voyante; le transport est gratuit. Un justificatif est demandé par l'agent TPG lors d'un contrôle des titres de transport.
Les autres animaux domestiques de compagnie sont admis, mais voyagent au tarif réduit.

Sécurité

Les chiens doivent être tenus en laisse, à l’exception des chiens d’aveugle et des chiens des services de sécurité en service.
Les animaux ne doivent en aucun cas salir les lieux ou incommoder un voyageur ou constituer une gêne à leur égard, ni occuper une place assise.
Le transport des animaux est déconseillé en cas de forte affluence dans les véhicules.

Est-il vraiment interdit de fumer dans les trams ?

Par souci d’hygiène et par égard pour autrui, il est interdit de fumer dans tous nos véhicules.

Les rollers sont-ils autorisés dans les bus ?

Les porteurs de rollers ou de patins à roulettes sont acceptés à bord des bus ou trams, à condition qu’ils ne causent aucune gêne aux autres voyageurs.
Ils endossent l’entière responsabilité en cas de dommage causé aux autres passagers, aux biens, aux véhicules ou à eux-mêmes.

Faut-il payer pour voyager avec une poussette ?

Tarif

Le transport d’une poussette est gratuit.

Sécurité

Le voyageur doit utiliser exclusivement la porte munie du bouton bleu avec le pictogramme « poussette » qu’il doit préalablement activer pour monter ou descendre du véhicule - placés à proximité des portes à l'intérieur comme à l'extérieur du véhicule – ces boutons bleus assurent, par une opération spécifique du conducteur, que le chargement ou le déchargement de la voiture d'enfant s'effectue dans les meilleures conditions sans craindre une fermeture automatique des portes ;
Le voyageur doit veiller à ne pas encombrer les couloirs de circulation, ni gêner les entrées et sorties du véhicule avec la voiture d’enfant ;
La voiture d’enfant doit être positionnée transversalement au sens de la marche afin de garantir sa stabilité en cas d'arrêt brusque du véhicule, la poussette doit être fermement maintenue pendant toute la durée de la course ;
Le voyageur doit prendre toutes les précautions nécessaires à la sécurité de son enfant et des autres voyageurs à la montée, à la descente et à l’intérieur du véhicule, notamment en bloquant le frein de la voiture d’enfant et en la fixant aux lanières de sécurité, lorsque le véhicule est équipé à cet effet ;
Le propriétaire de la poussette sera tenu pour responsable des éventuelles blessures causées aux autres voyageurs ou de dommages occasionnés au véhicule TPG.

Puis-je prendre mon vélo dans le bus ?

Réseau TPG
Les vélos et les autres moyens de locomotion à deux roues non motorisés sont transportés au plein tarif à bord des véhicules tpg sur l’ensemble du réseau exclusivement les dimanches et les jours fériés, si la place le permet uniquement.
Les tandems, vélos horizontaux ou munis d’une remorque et autres véhicules à deux roues encombrants ne sont pas admis.
Les vélos repliés rendus peu volumineux sont admis et transportés gratuitement à bord des véhicules, à condition qu’ils ne causent aucune gêne aux autres voyageurs.
Durant le trajet, le cycliste doit rester à côté de son vélo en assurant sa sécurité et sa stabilité. Il assume l’entière responsabilité des dommages occasionnés aux autres voyageurs, aux tpg ou à lui-même.

Réseau CFF
Le transport de vélo est admis sur le réseau CFF, sauf mention spécifique sur l'indicateur officiel. Plus d'informations sur le site des CFF.

Réseau SMGN
En revanche, les vélos ne sont pas admis sur les Mouettes.

Les contrôleurs ont-ils le droit d’exiger une pièce d’identité ?

Paiement immédiat ou reporté, dans les deux cas, il y a "carton jaune" et l'agent de contrôle établit un constat sur la base d’une pièce d’identité officielle.

Est reconnue comme telle:

une carte d'identité suisse, de l'Union européenne,
un passeport,
un permis de conduire international,
un permis d'établissement délivré par le service cantonal de la population,
une carte de légitimation de fonctionnaire international,
un carte de légitimation de diplomate délivrée par la Confédération.

Les musiciens ambulants ont-ils le droit de jouer dans les trams et de faire la quête ?

Jusqu’en 2005, les musiciens étaient libres de se produire dans nos véhicules, quoique toute forme de quête soit interdite par la loi cantonale. Suite à quelques plaintes, et bien qu’une grande partie de notre clientèle apprécie les musiciens, la direction des tpg a décidé de modifier les conditions de transport 2006.
Dès lors, sous réserve d’autorisation délivrée par les tpg, il est interdit de jouer d’un instrument de musique dans les véhicules.

J’ai perdu un objet ; qui est responsable et que faire ?

Les TPG ne sont pas responsables des objets ou bagages transportés par les voyageurs.

Si un objet a été oublié dans un bus, un trolleybus ou un tram :

le jour même : contactez Info mobilité unireso au 0900 022 021 (CHF 0.94 l'appel depuis un réseau fixe);
le lendemain : renseignez vous auprès du Service cantonal des objets trouvés au numéro 022 546 09 00 (rue des Glacis-de-Rive 5, 1207 Genève). Heures d'ouverture : du lundi au vendredi de 07h30 à 16h00;
un train : veuillez consulter le site WEB des CFF;
un bateau : contactez les Mouettes genevoises de navigation, tél. (022) 732 29 44 (quai du Mont-Blanc 48, 1201 Genève)
un bus TAC : contactez le 0033 4 50 38 55 55. L’agent de conduite sera immédiatement averti et l’objet sera récupéré en soirée à la fin du service.

TAC : Faites signe au conducteur!

Tous les arrêts TAC sont facultatifs. Il est impératif de faire signe au conducteur à l’arrivée du bus vers le point d’arrêt.
La montée dans le bus s’effectue uniquement par la porte avant du bus où le conducteur vérifiera le titre de transport de chaque voyageur, la descente s'effectue uniquement par la porte arrière.

VEHICULES ET INSTALLATIONS

Pourquoi vos nouveaux trams sont-ils dotés de portes de chaque côté ?

L’évolution du réseau de tramways genevois verra la création de lignes ne disposant pas de boucles de rebroussement; aussi, les trams récemment achetés disposent déjà d’une cabine de conduite à chaque extrémité et peuvent repartir en sens inverse sans avoir à faire demi-tour. Naturellement, cela implique la présence de portes de chaque côté du tram pour fonctionner selon ce mode bidirectionnel.

Pourquoi a-t-il fait si froid cet hiver dans vos nouveaux trams ?

Contrairement aux anciens véhicules, la température est réglée par un système de climatisation dans ces nouvelles rames. L’exploitation en hiver a révélé des résultats insatisfaisants dans ce domaine, aussi, le programme informatique régissant les paramètres de climatisation a-t-il été modifié dans le courant de l’hiver. Dès le début février 2006, des améliorations ont été constatées; le fonctionnement global de cette modification sera évalué après quelques mois d’exploitation.

Le conducteur a-t-il la possibilité d’agir directement sur la climatisation ?

Les véhicules dotés de la climatisation ne permettent pas au conducteur d’intervenir sur la programmation de ce système, qui gère automatiquement la température ambiante dans les véhicules selon des normes préétablies.
En cas de panne de la climatisation, il est possible de demander au conducteur d’ouvrir les clapets d’aération du véhicule (les fenêtres d’un véhicule climatisé ne peuvent s’ouvrir).

Le tram est encore à l’arrêt, les portes ne s’ouvrent pas quand j’appuie sur le bouton, pourquoi?

De nombreux arrêts se trouvent à un carrefour munis de feux de circulation. Des feux prioritaires sont accordés aux transports publics. La commande de feu prioritaire s’effectue automatiquement après fermeture et verrouillage des portes. Le court laps de temps avant l’obtention du feu vert ne permet pas au conducteur d’ouvrir à nouveau les portes, sans risque de perdre une phase complète de feux et d’occasionner un retard qui se répercute sur l’ensemble du réseau. Les boutons lumineux de demande d’ouverture de portes ne sont plus actifs pendant cette période et restent éteints.

Pourquoi les portes se sont-elles refermées sur moi ?

La fermeture des portes est commandée automatiquement et ne dépend pas de l’intervention du conducteur.
Différents dispositifs détectent le mouvement des voyageurs près des portes; si aucun mouvement n’est constaté pendant 3 à 4 secondes, les portes se referment.
Pour s’assurer que la porte reste ouverte, il est recommandé d’appuyer une nouvelle fois sur le bouton (rouge) juste avant de monter ou descendre du véhicule.

A quoi sert le bouton bleu près des portes ?

Il s’agit d’un dispositif destiné aux voyageurs avec une poussette ou à mobilité réduite. La demande d’ouverture des portes effectuée par le bouton bleu empêche la fermeture automatique et prévient le conducteur de l’attention accrue à observer lors de la commande de fermeture manuelle de la porte. Ces boutons sont généralement situés au minimum sur la seconde porte, voire toutes les portes sur les véhicules récents. En revanche, ils sont inactifs dans la seconde motrice des convois de trams en raison de l’éloignement du wattman.

Que faites-vous pour faciliter l’accès aux personnes à mobilité réduite dans vos véhicules ?

Tous nos nouveaux véhicules sont dotés de planchers bas, qui permettent un accès plus aisé. En outre, une rampe d’accès à déploiement manuel facilite le mouvement des chaises roulantes.
Enfin, pour éviter tout incident dû à la fermeture automatique des portes, les boutons bleus permettent aux voyageurs à mobilité réduite de monter ou descendre à leur rythme.
Nous vous recommandons également de vous fier aux pictogrammes situés près des portes.

Pourquoi ne pas avoir installé de poubelles dans les nouveaux trams

A l’origine, les poubelles étaient destinées à récupérer les billets de nos clients lorsqu’ils avaient terminé leur parcours.
L’arrivée des « fast food », générateurs de déchets encombrants, que les poubelles de nos véhicules ne peuvent contenir, nous ont incités à tester sur nos nouveaux trams la suppression des poubelles, tout en demandant aux communes de veiller à en équiper les arrêts.
Cette expérience a démontré, comme dans d’autres villes de Suisse, que les trams démunis de poubelles restent généralement plus propres.

Vos bus sont-ils munis de filtres à particules ?

Un grand nombre d’autobus sont déjà munis d’un tel dispositif.
Au terme du renouvellement de notre parc, toute notre flotte en sera équipée. Durant les mois de juillet et août, la sortie des véhicules les moins polluants est privilégiée.
Les bus équipés de filtres parcourent ainsi 22% de km supplémentaires pendant cette période.

Pourquoi n’y a-t-il plus de poignées suspendues dans vos nouveaux véhicules ?

Les poignées ajoutées aux barres horizontales dont sont équipés les anciens trams ainsi que certains de nos bus font l’objet d’un vandalisme important, c’est pourquoi les nouveaux véhicules n’en sont pas pourvus. Par ailleurs, nous avons dû supprimer certaines mains courantes dans les nouveaux trams afin d’améliorer la fluidité du trafic.
En revanche, chaque siège est équipé d’une poignée et il y a également une barre verticale tous les 2,5 mètres. Moyennant quelques égards de la part de notre clientèle pour les personnes de plus petite taille, chacun et chacune devrait donc trouver une place avec, à sa portée, un moyen de se tenir.

HORAIRES ET PARCOURS

Est-il nécessaire de maintenir un horaire vacances?

Une offre allégée pendant les périodes de vacances scolaires (tout comme les samedis, les dimanches et jours fériés) correspond à la fréquentation réduite que nous constatons. Nous étudions continuellement des horaires encore mieux adaptés pour ces périodes.

Quelle sera la prochaine ligne de tram ?

Le TCOB - Tram Cornavin-Onex-Bernex - sera mis en service fin 2011.
D'autres extensions du réseau de trams en territoire genevois sont à l'étude, des prolongements en France sont envisagés dans le cadre du développement des transports publics régionaux du bassin franco-valdo-genevois.
Le site de l’Etat de Genève consacré au développement du tram renseigne à ce sujet

Quelle est l'heure du dernier bus?

Les vendredis et samedis soirs, les services de bus et de trams sont prolongés jusqu’à 3h00 du matin.

Cela concerne les lignes TPG : 3, 5 à 9, 13, 15, 16 et 20. Leur fréquence de passage est de 20 ou 30 minutes. Le parcours des douze lignes du centre-ville permet de coordonner ces liaisons régionales tardives avec la desserte d’agglomération après minuit - offrant ainsi une continuité dans le service.
Les départs du centre de Genève s’effectuent à 01 h 45, 02 h 45, 03 h 00 et 03 h 45.
N’importe quel billet ou abonnement unireso permet l'accès au réseau Noctambus !
L'horaire des lignes Noctambus est présenté dans la rubrique Horaire par ligne - lignes de bus. Elles sont différenciées par un N

Quelle est la différence entre TPG et unireso?

Les Transports publics genevois (tpg) sont une entreprise membre de la communauté tarifaire unireso. Cette communauté d’opérateurs de transport a pour but d’offrir une simplification et une harmonisation de vos moyens de déplacements dans le bassin genevois.

PONCTUALITE ET PERTURBATIONS

Vous annoncez des connexions de vos bus, mais ceux-ci ne nous attendent pas, pourquoi ?

Une connexion n’est pas une correspondance, mais l’endroit où des lignes se croisent et disposent d’arrêts en commun.
Il s’agit uniquement d’indiquer à quels arrêts les changements peuvent se faire, indépendamment des horaires.

Pourquoi mon bus et-il en retard?

La plus grande cause de retards observés est liée à la circulation. Bien que disposant de feux préférentiels et de voies réservées, nous sommes tributaires de la congestion inhabituelle du trafic.
Le cas échéant, notre centrale de régulation du trafic prend toutes les mesures utiles afin d’en atténuer les conséquences pour notre clientèle. Aux arrêts importants, des afficheurs électroniques indiquent l’heure de passage du prochain bus en temps réel.

EQUIPEMENT AUX ARRETS

Pourquoi les distributeurs ne rendent-ils pas la monnaie ?

Lors du renouvellement de nos quelque 650 distributeurs en 1998, la question de la restitution de la monnaie s’était posée. Le choix qui avait été fait alors s’était imposé sur la base d’arguments tels que le prix des appareils et les coûts de maintenance, la possibilité de payer en francs et en euros, l’anticipation erronée du succès de la carte cash et la prévention du vandalisme.

Toutefois, le montant que vous avez payé en trop au distributeur automatique de titres de transport est remboursable. Comment ?

Le sur-paiement s’imprime sur votre ticket en francs suisses ou en euros, selon la monnaie utilisée. Il convient alors de présenter ce justificatif dans une agence de vente TPG de Rive, Cornavin, Bachet-de-Pesay, ou vous optez pour un remboursement en espèces (sans montant minimum), le cumule de vos titres de transport ou un échange, dès un avoir de CHF 6.-, contre une cart@bonus d’une valeur de CHF 7.-, ce qui vous fait gagner CHF 1.- !

Cette solution est proposée en attendant la mise en place d’un nouveau système de billetique qui interviendra à l’horizon 2010. Sachez aussi que la cart@bonus constitue aujourd’hui le mode de paiement le plus pratique et le plus avantageux. Elle est disponible dans les agences et chez les revendeurs agréés.

Que faire en cas de panne du distributeur ?

Nos distributeurs sont contrôlés quotidiennement. Si un dysfonctionnement survient en courant de journée, un signal lumineux situé sur le distributeur attire l’attention du conducteur, qui pourra ainsi faire intervenir immédiatement nos services techniques.
Confronté à une telle situation, il convient de monter par la porte avant du véhicule et d’informer le conducteur lorsque vous descendez acheter votre billet au prochain arrêt.

A quand un abribus à mon arrêt?

L’équipement et l’entretien des arrêts sont de la compétence des communes, à l’exception des distributeurs et des poteaux d’arrêt (totems).

TARIFS ET TITRES DE TRANSPORT

Régler mon abonnement annuel Tout Genève en dix mensualités, comment ?

Avec la nouvelle formule de paiement échelonné, vous vous acquittez tout au long de l’année, en dix versements réguliers, d’un ou de plusieurs abonnements annuels « Tout Genève ».

Conditions d'obtention

La preuve de votre solvabilité est indispensable, trois documents sont donc nécessaires lors de l'introduction de votre demande d'adhésion :

une attestation récente de poursuite.
une pièce d'identité en cours de validité.
vos coordonnées bancaires (IBAN).

En quoi consiste le paiement échelonné ?

Vous souscrivez au service de paiement échelonné dans l’une des trois agences TPG.
Vous vous acquittez au guichet par un paiement comptant du premier mois d’abonnement et d’une fraction des frais de gestion annuels.
L’agence TPG vous remet immédiatement un coupon de validité trimestriel à joindre à votre carte de base.
Les mensualités suivantes seront débitées de votre compte par prélèvement LSV+ ou débit direct.
Tous les trois mois, un nouveau coupon de validité, qui remplace le précédent, vous parvient à votre adresse.
Des frais de gestion de CHF 1.- pour le traitement des bulletins de versement sont prélevés à chaque mensualité.

A télécharger : Conditions générales de participation au paiement échelonné

Quelle monnaie est acceptée dans les bus des TAC ?

La mission du conducteur est principalement liée à la conduite du véhicule dans le respect de l'horaire officiel.
La vente de billets doit être pratique et rapide, c'est pourquoi, afin d’éviter tout problème, le conducteur n'encaisse pas les francs-suisses.

Aux arrêts de l’agglomération annemassienne il n’y pas de distributeurs automatiques de tickets, mais l’agence commerciale située en centre ville d’Annemasse - 1, rue Adrien Ligué - est ouverte le lundi de 14 h 00 à 18 h 00, du mardi au vendredi de 10 h 00 à 12 h 00 et de 14 h 00 à 18 h 00 et le samedi de 10 h 00 à 12 h 00. 24 points de vente sont également répartis dans l’agglomération, ce sont des bureaux de tabacs/presse. Sur le plan du réseau TAC, ils sont matérialisés par des logos TAC.

Si vous êtes contrôlé dans un bus TAC et que votre titre de transport n’est pas ou plus valable, l’agent de contrôle vous proposera d’acheter un titre de transport auprès du conducteur. En cas de refus, vous serez redevable d’une amende d’un prix forfaitaire selon la classe de la contravention.

Voyager avec les TAC entre la France et la Suisse: dois-je acheter un billet TAC?

Bien que vous voyagiez à bord d’un bus TAC, entre le P+R Sous-moulin et François Jacquier, vous circulez dans la commune de Thônex qui est sur le territoire suisse et devez vous munir d'un titre de transport unireso, au tarif tout Genève, abonnement ou un billet saut de puce. Et si vous désirez poursuivre votre trajet jusqu’en France, un titre de transport unireso tarif régional sera nécessaire.

Quel est l'intérêt d'acheter une cart@bonus?

Grâce à la cart@bonus, vous pouvez acheter vos titres de transport à tous nos distributeurs sans vous soucier de la monnaie. De plus, ces cartes offrent divers avantages sous forme de bonus ; pour plus de détails, consultez la page cart@bonus.

Comment obtenir le remboursement de mon abonnement que je n’utilise plus ?

Seul l’abonnement annuel unireso « Tout Genève » ou « Regional » peut être remboursé pour une période révolue, à condition que soient présentés les justificatifs prouvant l’incapacité d’utiliser l’abonnement pendant cette période. En outre, aucun remboursement n’est accordé sur les abonnements portant la mention « duplicata », ni sur les forfaits.

J’ai perdu mon abonnement !

Seuls les abonnements annuels pourront faire l’objet d’un duplicata. A cet effet, veuillez vous présenter dans l’une nos agences de Cornavin, Rive ou du Bachet, muni de l’attestation de retrait, d’une photo format passeport et d’une pièce d’identité. Les frais d’émission d’un duplicata s’élèvent à CHF 30.-.

L’abonnement ½ tarif des CFF me donne-t-il droit à une réduction ?

Les titulaires de l’abonnement demi-tarif des entreprises suisses de transport ont droit au tarif réduit des billets et des cartes journalières Tout Genève et du tarif régional en Suisse uniquement.

SECURITE

Que faire en cas de vol dans un bus ?

Prendre note de l’heure, de la ligne, de l’arrêt, du numéro du véhicule et de toute autre information pertinente (témoins, description physique du voleur).
Vérifier si le véhicule est équipé d’un système de vidéosurveillance (présence des pictogrammes « vidéo » ou s’enquérir auprès du conducteur).
Se rendre sans délai au poste de police le plus proche pour déposer une plainte.
Informer les TPG des circonstances du vol par téléphone au : 0512 224 14 34

LE DEVELOPPEMENT DURABLE

Qu’est-ce que le développement durable aux TPG ?

Les axes du développement durable sont déclinés en 4 engagements :

offrir une qualité de service à nos clients avec des moyens de transports performants, connectés aux autres modes de déplacements.
respecter l'environnement en diminuant nos impacts environnementaux sur l'air, l'eau, l'énergie, les déchets et le bruit.
apporter aux collaborateurs une qualité de vie au travail, développer les compétences et améliorer les performances.
assurer en toute circonstances la sécurité dans les quatre engagements.

Que font les TPG pour la qualité de vie au travail ?

La promotion de la santé au travail fait partie de nos préoccupations majeures et plusieurs actions sont mises en oeuvre pour aider les 1530 collaborateurs à conserver leur capital santé :

physique, organisation de cours de gym dos,
social, cours de perfectionnement de conduite 2 roues,
psychique, un soutien psychologique est assuré, sur appel, par des spécialistes.

Aux TPG, comment sont triés les déchets ?

Sachant que le meilleur déchet à trier est celui qui n'est pas produit, nous incitons les collaborateurs à diminuer la production de déchets que nous trions en trois catégories :

les déchets valorisables (papiers, cartons, pet, bois, métaux, verres, plastic, câbles électriques),
les déchets spéciaux (huiles, pneus, batteries, piles, boues, peinture),
les déchets ordinaires (ceux qui n'appartiennent pas aux catégories précédentes).